我的天籁——爱与责任的担当,居家舒适的选择!
最后再来和大家说一下我选择天籁的原因 ，选择天籁主要就是家用 ，天籁无论是从舒适性还是实用性上来说都是家用的不二之选，综合而言我觉得天籁是一款省心 ，省油 ，居家，舒适的车。
黑诺也曾迷茫过，想挣脱“束缚 ”寻找自己的人生 ，施言从最初的害怕被抛弃而想拔掉爱人的羽翼到看到那份执着与不屈之后的忍痛放手 ，两个人都经历了一番沉痛的反思，但最终他们互相终于认清了对彼此深深地爱与责任 ，找到了对的人生方向 ，有时候勇敢地走下去，选择坚持 ，未来会更有动力 ， 也会无限美好 。
想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗
如果很喜欢这款车，自己也不想再多谈判 ，那么就值得入手 ，毕竟18万再谈判，价格也优惠不了很大 ，分期购车可能还会给你优惠一些 ，但是全款购车，再降价幅度就很低了，不过在一线城市降价幅度会略高 。日产天籁在合资B级轿车里面 ，它算得上一款很优秀的轿车 ，也是日产主打的车型之一。
最后以优惠5万元的让利全款提0天籁舒适版，送了一些汽车贴膜脚垫 ，保养工时卷等等 ，但是必须强制在店内买100万者和车损险，保险算下来总计6000元 。裸车价格118万 ，购置税4万多 ，全车总落地价格13万元 。
综上所述，2021款日产天籁0L舒适版的落地价大约为130万元 ，但具体价格可能因各种因素而有所变化。建议购车前详细了解当地的市场行情和购车政策 ，以便做出更明智的购车决策。
日系B级家轿标杆之战,丰田凯美瑞深度对比日产天籁,谁更强
从车身数据来看，两车轴距一致 ，就是车身长度和宽度上 ，新款天籁更占优势，而高度上凯美瑞更占优势 。 外观小结：作为中期新款车型，新款天籁采用了全新的 V-Motion 设计语言 ，相比老款车型 ，新款天籁整体设计会更年轻 、时尚；当然，凯美瑞整体的设计也十分耐看 、非常符合家用轿车的审美理念 。
很显然 ，限时178万起的东风日产天籁真心版在舒适性配置、智能化体验以及安全性等方面都有优势 ，跟入门版凯美瑞相比，舒适性配置更高 ，智能化 、安全性方面也更有优势 ，关键是，天籁真心版全国可提车 ，展示出东风日产极大的诚意。
除此之外就是尾灯组内部设计升级 ，光纤式LED灯带点亮后自然更显质感，转向灯也同样升级为LED光源 ，这倒是走在了日系品牌的前列 。作为中期改款车型 ，2022款天籁针对外形进行了调整，改为新的展翼式格栅，彻底摆脱了“大号轩逸 ”既视感 。
日产天籁的主要竞品车型包括丰田凯美瑞 、本田雅阁、大众迈腾、大众帕萨特及别克君越。其中 ，两款日系品牌车型没有搭载0T发动机 ，但都有混动车型，油耗相比天籁0T发动机较低 。其余三款车型中 ，只有别克君越的马力最大 ，但实际百公里加速时间在7秒多，与天籁相比仍有一定差距 。
优先选择车企主力车型B级车是车企技术实力的集中体现 ，底盘架构 、动力总成及安全配置通常为标杆级。
而雪佛兰品牌的迈锐宝XL ，和丰田品牌的凯美瑞，二者可以称作美 、日系中型车的标杆 ，具体这两款车究竟有什么优缺点 ，我们就从多角度进行比较吧 。外观对比 雪佛兰迈锐宝XL外观依旧采用家族化设计语言 。
开天籁的是穷人吗?为什么这么说?
1、开天籁的不是穷人，之所有会有这个说法的原因主要是因为天籁在同级别车中属于价格较低的档次 ，但天籁价格再低也是B级车 ，因此开天籁的不会是穷人。网上有个段子：本田买发动机送车，日产买沙发送车 。日产也号称沙发厂，这也侧面证明了日产车型都偏舒适性 ，而沙发中的沙发自然就落到了以舒适著称的天籁头上 。
2 、因此 ，开天籁的不一定是穷人，主要取决于个人的价值观和审美。
3 、开天籁是否算穷人 ，这个问题其实需要从多个方面来考虑。首先 ，从配置方面来看，天籁在汽车品牌中算是配置比较低的 ，可能会影响驾驶的舒适度和操控性能 。其次 ，天籁的指向性不够精准，虚位比较大 ，开起来会让人感觉像是在开船一样 。此外 ，CVT变速箱的响应动力表现也不太出色。
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文章不错《老款天籁比新款的好看/老款天籁比新款的好看怎么回事》内容很有帮助